1.机件故障：长期使用后，喷油泵驱动联轴节松动或间隙过大，驱动齿轮磨损、侧隙增大，都会影响各缸供油均匀度。此外，高压油管接头因频繁振动或拧紧不够导致渗漏，以及拧紧力过大使接头金属脱落并堵塞油管，同样会引起各缸供油量的不均匀。
2.调试问题：在试验台上调试时，由于使用的喷油器和高压油管的长度、形状、口径与原机不完全一致，再加上调试技术的差异，导致装机后各缸供油量不均匀度超过3%。此外，调试状态与使用条件的不同也会导致供油不均匀。例如，试验台调试是在常温下进行，而装机使用则在高温高压环境下，这会导致柴油粘度下降，内漏增多，回油量增加，从而影响供油均匀度。
3.燃油质量问题：燃油中的杂质和水分含量过高会导致燃烧不完全，进而引起供油不均匀。
4.柱塞弹簧故障：柱塞弹簧受力较强、变形较大、工作频率较高，容易折断。轻者会导致喷油量减少、各缸喷油量不均、各缸喷油间隔时间超差、喷油开始时间延迟；重者供油间断甚至不能供油。
